Polestar在去年年底的广州车展上调侃说，它正在开发自己的智能手机，Polestar首席执行官Thomas Ingenlath告诉CNBC，“你有机会将这两个世界连接起来，没有任何边界……这样你就可以真正实现无缝过渡
现在，中国网站微博上已经出现了量产Polestar手机的图片（通过Android Police），计划于4月底开始在国内市场交付。
规格很少，但我们确实知道这款手机是由吉利旗下的智能手机品牌魅族共同开发的，魅族还拥有Polestar和姊妹公司沃尔沃。
YouTube上出现的开箱视频显示，该设计包括后部的四个摄像头和主屏幕周围的极薄边框，而Android Police则表示它具有创新的21：9纵横比和约6.5英寸的屏幕尺寸。
但不仅仅是一个简单的品牌推广活动，Polestar手机有望运行星济魅族的FlyMe OS，该操作系统也出现在在中国销售的Polestar汽车中 – 最近的Polestar 4就是一个例子。
这是因为 Android Auto 和 Apple CarPlay 在中国市场不存在。因此，汽车制造商一直在为其信息娱乐操作系统转向定制平台。
“把一个伟大的欧洲设计带到中国是不够的，当涉及到软件时，你必须非常非常特别地向市场提供什么，”Polestar首席执行官Thomas Ingenlath告诉CNBC。
Auto Evolution去年深入研究了魅族的Flyme Auto，并得出结论，它使“手机和汽车完全同步”，这与Apple CarPlay和Android Auto目前所能做到的任何事情都不同。
能够自定义其背景和壁纸（如笔记本电脑或平板电脑），在各种窗口中同时运行多个应用程序以及使用智能手机的摄像头进行视频通话，这些只是这种无缝集成的几个例子。更不用说将智能手机用作无线游戏控制器的能力，以及通过其较小的扬声器泵送的身临其境的声音。
埃隆·马斯克（Elon Musk）只是暗示特斯拉可以制造自己的智能手机，以回应苹果和谷歌可能会阻止Twitter（或X）从各自的应用商店访问的想法，这位电动汽车创新者尚未证实任何事情。
看来，除了在中国的电动汽车市场份额下滑外，特斯拉在技术创新方面也落后于可以帮助其保持竞争力的技术创新
